Frank Held

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Lehrstuhl für Technische Thermodynamik (LTT) Professur für Fluidsystemtechnik
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Experimentelle Untersuchung des Diesel-Sprayverhaltens und der Flamme-Wand-Interaktion unter hohen Temperaturen und Drücken (2015) Held F Thesis Time and Spatially Resolved Measurements of the Interaction between Liquid and Combusting Diesel Spray and Walls in Modern Diesel Engine Conditions (2013) Held F, Bornschlegel S, Rieß S, Vogel T, Wensing M Conference contribution Untersuchung der Wechselwirkungen von flüssigem und verbrennendem Dieselkraftstoff mit Wänden unter hohen Temperaturen und Drücken (2013) Held F, Werblinski T, Vogel T, Wensing M Conference contribution, Conference Contribution Time and Spatially Resolved Measurements of the Interaction of Combusting Diesel Spray and Walls with Elevated Temperatures (2012) Held F, Vogel T, Wensing M, Werblinski T Journal article Diesel-Sprayverhalten und Flamme-Wand-Interaktion bei hohen Temperaturen und Drücken (2012) Held F, Wensing M Conference contribution, Conference Contribution Kraftstoffeinflüsse auf den Dieselmotorischen Prozessablauf (2009) Kühling K, Kleine Jäger F, Wensing M, Schmid M, Held F Conference contribution, Conference Contribution