Prof. Dr.-Ing. Michael Wensing

Professur für Fluidsystemtechnik

Motorische Verbrennung – aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze (2006) Ipp W, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Impulse charging for diesel engines: Improved performance characteristic and inside-engine measures to meet future emission legislation (2004) Wensing M Journal article An impulse charging system for SI and diesel engines (2002) Kreuter P, Heuser P, Wensing M, Bey R Journal article Erforschung der Auswirkungen von Restgas im Motorzylinder auf den Brennverlauf und die NOx-Bildung - Einfluß der Ladungsschichtung und Abgasrückführung auf das Emissionsverhalten von DI-Ottomotoren (2000) Hartmann M, Höffner J, Schenk M, Reisenweber KU, Beyrau F, Egermann J, Ipp W, et al. Conference contribution, Conference Contribution Laser measurement techniques optimized for the investigation of DI gasoline engines (1999) Ipp W, Wagner V, Egermann J, Rabenstein F, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Ottokraftstoffe: Einfluß von Kraftstoff-Sauerstoff auf die NOx-Emissionen (1999) Wensing M, Juutinen S, Münch KU Conference contribution, Conference Contribution Analyse der Strahlausbreitung und Gemischbildung in der Benzindirekteinspritzung (1999) Wensing M, Ipp W, Krämer H, Wagner V, Rabenstein F, Egermann J, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Spray formation and evaporation of pressure swirl atomizers for gasoline direct injection (1999) Egermann J, Ipp W, Rabenstein F, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Spray formation of high pressure swirl gasoline injectors investigated by two-dimensional mie and LIEF techniques (1999) Wensing M, Ipp W, Wagner V, Arndt S, Jain A Journal article Fuel distribution and mixture formation inside a direct injection SI engine investigated by 2D mie and lief techniques (1999) Wagner V, Ipp W, Wensing M, Leipertz A Journal article