Prof. Dr.-Ing. Michael Wensing

Professur für Fluidsystemtechnik

HC3-2: Influence of Different Fuels on Partially Premixed Combustion Inside a Common Rail DI-Diesel-Engine(HC: HCCI Combustion,General Session Papers) (2008) Schmid M, Koch P, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Optical investigations on partially premixed diesel combustion for different operating parameters (2008) Schmid M, Kaiser M, Koch P, Wensing M, Leipertz A Journal article Einfluss von Temperatur und Druck auf das Ausbreitungsverhalten von Dieselsprays (2007) Koch P, Wensing M, Leipertz A, Lutz M, Ipp W Conference contribution, Conference Contribution Modern optical diagnostics in engine research (2007) Leipertz A, Wensing M Conference contribution, Conference Contribution Laserdiagnostik zur Untersuchung direkteinspritzenden Brennverfahren (2007) Wensing M, Koch P, Schmid M, Bräuer A, Lutz M, Leipertz A Book chapter / Article in edited volumes Motorische Verbrennung – aktuelle Probleme und moderne Lösungsansätze (2006) Ipp W, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution Impulse charging for diesel engines: Improved performance characteristic and inside-engine measures to meet future emission legislation (2004) Wensing M Journal article An impulse charging system for SI and diesel engines (2002) Wensing M Journal article Erforschung der Auswirkungen von Restgas im Motorzylinder auf den Brennverlauf und die NOx-Bildung - Einfluß der Ladungsschichtung und Abgasrückführung auf das Emissionsverhalten von DI-Ottomotoren (2000) Hartmann M, Höffner J, Schenk M, Reisenweber KU, Beyrau F, Egermann J, Ipp W, et al. Conference contribution, Conference Contribution Laser measurement techniques optimized for the investigation of DI gasoline engines (1999) Ipp W, Wagner V, Egermann J, Rabenstein F, Wensing M, Leipertz A Conference contribution, Conference Contribution