Auswirkungen der AVAS-Gesetzgebung auf elektrifizierte Fahrzeuge

Conference contribution
(Abstract of a poster)


Publication Details

Author(s): Bock F, Gsell S, Becker S, Arsic D, Pohl M
Publication year: 2018
Language: German


Abstract

Der Wandel der Automobilbranche bewirkt auch, dass Elektro- und Hybridfahrzeuge von reinen Randerscheinungen zu Massenprodukten werden. Akustisch gesehen hat dies vielschichtige Auswirkungen auf den urbanen Verkehr. Da der Geräuschpegel solcher Fahrzeuge insb. bei niedrigen Geschwindigkeiten im Allgemeinen sehr gering ist, können diese Fahrzeugkategorien ein erhöhtes Unfallrisiko mit Passanten darstellen. Daher wird in mehreren Ländern ein akustisches Warnsignal gefordert, das im Stillstand und bei langsamer Fahrt andere Verkehrsteilnehmer warnt. An das ”Acoustic Vehicle Alerting System”, kurz AVAS, wird ein breites Spektrum an Anforderungen bzgl. des Geräuschs und dessen Adaption an verschiedene Betriebszustände gestellt. Neben einem attraktiven Markenklang, muss das akustische Warnsystem auch bestimmte Pegel und Frequenzanforderungen erfüllen. Angelehnt an die europäische Norm (UN ECE R138) werden in dieser Arbeit die geforderten Betriebszustände überprüft und verglichen. Als Basis hierfür dienen Untersuchungen an einem Hybridfahrzeug, welches mit einem AVAS-System ausgestattet ist. Das emittierte Fahrzeuggeräusch wird dabei im Verbrenner-Betrieb, E-Modus und E-Modus mit aktiviertem AVAS gemessen. Abschließend werden die drei Modi verglichen.



FAU Authors / FAU Editors

Becker, Stefan apl. Prof. Dr.
Technische Fakultät
Bock, Florian
Lehrstuhl für Prozessmaschinen und Anlagentechnik


External institutions with authors

Audi AG
Müller-BBM VibroAkustik Systeme GmbH


How to cite

APA:
Bock, F., Gsell, S., Becker, S., Arsic, D., & Pohl, M. (2018). Auswirkungen der AVAS-Gesetzgebung auf elektrifizierte Fahrzeuge. Poster presentation at DAGA 2018 – 44. Deutsche Jahrestagung für Akustik, München, DE.

MLA:
Bock, Florian, et al. "Auswirkungen der AVAS-Gesetzgebung auf elektrifizierte Fahrzeuge." Presented at DAGA 2018 – 44. Deutsche Jahrestagung für Akustik, München 2018.

BibTeX: 

Last updated on 2018-06-08 at 15:49